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2018年，我国经济发展将保持平稳增长态势，建筑、机械、汽车、造船、家电、集装箱等行业钢材需求仍将持续增长，但增速放缓，预计钢材需求总量小幅增长。根据预测，2018年我国钢材实际需求量为7.30亿吨，同比增长0.7%。其中，建筑行业钢材需求量为3.88亿吨，同比增0.3%。机械工业钢材需求量预计为1.38亿吨，同比增长1.5%。汽车行业钢材需求量约5950万吨，同比增长2.6%。能源行业钢材需求量约为3250万吨，基本与2017年持平。造船行业钢材需求量约为1450万吨，同比增长3.6%。家电行业用钢需求量将达到1200万吨，同比增长2.6%。铁道行业钢材需求量约为510万吨，同比增长4.1%。集装箱用钢需求量约640万吨，同比增长6.7%。

政府的底线就是稳定就业以及不发生大范围的债务违约;在这种情况下，今年经济增长7.3%-7.4%是可以接受的，中国政府可能会下调2015年的增长目标。这一消息是在本周一被媒体爆出，直接导致了国内大宗商品价格的集体暴跌，螺纹钢期货和铁矿石期货均报跌停。本周螺纹钢期货1501合约终收于2590元，比上周收盘价跌124元，跌幅达到4.57%，本周 价格更是达到了2538元，比上周五跌176元，跌幅6.48%;铁矿石期货1501合约周五收于562元，比上周五跌14元，跌幅2.43%，本周 548元，比上周跌28元，跌幅为4.86%。矿钢期货联合下跌，使得市场心大幅受挫各地现货价格纷纷跟跌。从现货层面讲，本周即将接近月底，商家面临回款、给钢厂交预付款的压力，同时北方地区受主导钢厂几次限价影响高价销售困难，在钢厂限价结束后商家也急于销售、回款，使得本周国内钢材现货价格也跌幅较大，尤其是华北地区表现的较为明显。

对当前钢价加速下跌产生直接影响的资金阶段性紧张和时间周期因素在长假之后对钢市的影响则会明显削弱。尤其是相对于节前，国庆长假后正处于季度之初的资金面会相对较为宽松，这有利于钢材市场价格的恢复性走高。总体来看，长假之后的钢材市场与长假之前相比，将会在资金宽松程度和成本支撑方面出现相对利好的影响，虽然长期看空钢市的心态较难改变，但是阶段性的超跌反弹行情还是有出现的可能性。综合起来看我们则认为，长假之前所剩不多的几个工作日内钢材现货市场价跌势仍不能言底，而长假之后的10月份则存在着一定的反弹机会。 钢材市场所面临的压力依旧难以有效缓解，不管从哪个方面来看，预期的支撑点还是利好均难以有效的较长期的出现，钢价要在“银十”出现好转压力山大。除非“黄金周”蓄积的需求有一定的料，否则钢价低位又将“毫无障碍”式的延续。